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(中央社記者溫貴香台北19日電)遊覽車意外,公路總局長陳彥伯與觀光局長周永暉口頭請辭,立法院交通委員會召委、民進黨立委李昆澤今天說,有人負責是最基本,更重要應盡速建立車輛安檢制度。
李昆澤上午受訪表示,短短幾個月內發生火燒車、遊覽車翻覆意外,不但讓家屬悲痛、社會震驚、更嚴重影響台灣國際旅遊形象。上次火燒車事件發生後,交通部未能全面檢討遊覽車安全制度,必須要有人負責,有人負責是最基本,更重要是要建立遊覽車安全制度。
他說好康平台,人民的憤怒不只是要有人負責,更要提出車輛安檢制度,現行規定,車輛未滿5年每年至少檢驗1次,5年以上至少檢驗2次,出廠10年以上要3次,檢驗內容必須檢討更周全。
李昆澤說,疲勞駕駛與酒駕一樣危險,現行規定,駕車時間不得超過10小時、工作時間不得超過12小時。若以日本巴士駕駛為例,就工時定義,手握方向盤從出發前等候時間、等候乘客等都算工時,這是對旅客最基本的保障,但台灣目前沒有。
李昆澤說,勞動部長林美珠日前說,關車門、可以下來活動算休息云云,這不符合安全的要求,也有遊覽車司機向他陳情,司機還要負責遊覽車上的善後清潔等等,工時定義要重新檢討。
他說,歐盟的規定最嚴格,開車超過2小時要休息45分鐘,這對旅客比較有保障,台灣應該參考歐盟或日本的規定,對工時做更嚴格的限制。
李昆澤建議比照歐盟模式,車輛路檢時可從行車記錄器中,像列印發票或收據一樣,可知道工作時數、車速、開車時間等資訊;最後遊覽車的評鑑制度,被列丙等或丁等的車輛應檢討改善、淘汰不良駕駛等方向,從制度面全面檢討。
民進黨立法院黨團幹事長吳秉叡說,責任釐清,兩局長願意承擔責任的勇氣表示敬佩,但亡羊還是要補牢,主管機關還是要解決問題。1060219
(中央社記者黃旭昇新北市5日電)新北市府工務局推動「建築資訊模型」(BIM)科技技術,將大數據運用在公共工程、建築管理、橋樑、地下3D管線、路燈維護及社區防災,對將來防災與救災體系是一大改革。
新北市政府運用科技,加強建築管理、審查、發照,並希望利用大數據資料庫多方運用。工務局特別推動3D建築資訊模型(Building Information Modeling)政策納入工程合約。
工務局長朱惕之表示,這些基礎工程建構在累積的大數據,熱門產品政府希望擔任領頭羊角色,帶領建築業界迎向新的時代,「這是可長可久的百年大工程。」尤其將來對於救災、防災更是重要。
工務局股長黃毓舜表示,建築資訊模型(BIM)已是世界工程技術發展趨勢,新北市領先其它縣市,將BIM技術導入建照核發作業系統,不僅有效發揮除錯技術,加快審查時效,減輕人工作業負擔,更透過雲端工程及系統作業。
他說,電影中,時常可以看見在重大災難,或不可能的任務中,影片主角透過建築物的3D立體影像,進行超級救災或任務。這樣的場景,台灣也逐漸實現建築物大數據雲端管理。
他說,以往建築書圖都是平面的,目前,逐漸建構建築資訊模型,結合地理資訊系統(GIS)與救災系統,更可以加速救災速度。即使,平常建築的生命週期中,各類管線、運轉機器的維修,可以更落實,對於住戶都是保障。
黃毓舜強調,「有青才敢大聲」,已經有建商逐漸採用建築資訊模型(BIM)技術,無論是規劃、設計、施工管理,以及將來執照審查,都可以透過電腦數據運用,建商完工後,將整個數據與資訊移交給管理委員會,有助於將來的管線巡查、維修。
黃毓舜希望以新北市政府做為火車頭,帶動整個產業。建築資訊模型(BIM)技術,有如建築物的X光機,將來建築管理人不管換了幾手,只要有雲端資訊,建築物的各種圖表、資料,「一雲在手」,對建物安全都是一大保障。
工務局5日記者會,以3D列印方式,秀出新北折扣情報市府大樓建築及機電模型,並搭配時下最夯的虛擬與擴增實境、浮空投影等技術。市府期望未來雲端技術,多元應用在導覽等各項公共服務網路、物聯、空間導引。
建築設施使用3D模型分析設計,既可提昇工程品質,減少錯誤變更的成本浪費,也能節能減碳。市府大樓9日起,將舉辦5天「2017新北3D雲端智慧城─BIM工程創新應用成果展」,向民眾宣示市府對雲端技術長期投入的成果。 1060105
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